Kabel Kontrol Powertrain ODM AESSXF/ALS
ODMAESSXF/ALS Kabel Kontrol Powertrain
Aplikasi:
Dirancang untuk sirkuit sinyal tegangan rendah otomotif, Kabel Kontrol Powertrain AESSXF/ALS ini cocok untuk digunakan dalam sistem tegangan rendah di berbagai mobil dan sepeda motor. Ketahanan panasnya yang unggul dan bahan polietilen yang diiradiasi membuatnya tetap stabil di lingkungan bersuhu tinggi.
Fitur struktural:
1. Konduktor: kawat terdampar tembaga anil memastikan sambungan listrik dan konduktivitas yang baik.
2. Isolasi: Polietilen ikatan silang (XLPE) digunakan sebagai bahan isolasi, yang sangat tahan panas dan stabil secara kimia, serta dapat bekerja dalam waktu lama pada suhu hingga 120°C.
3. Pelindung: termasuk kawat pembuangan dan pita film poliester aluminium (pita AI-Mylar), memberikan efek pelindung yang sangat baik, secara efektif mencegah interferensi elektromagnetik.
4. Selubung: Lapisan luar terbuat dari polivinil klorida (PVC), yang tidak hanya memberikan perlindungan mekanis, tetapi juga memiliki sifat anti korosi dan tahan minyak dan air.
Parameter teknis:
1. Kisaran suhu pengoperasian: -40°C hingga +120°C, untuk memenuhi kebutuhan berbagai kondisi lingkungan. 2.
2. Tegangan terukur: 60V, memastikan pengoperasian yang aman di lingkungan bertegangan rendah. 3.
3. Sesuai dengan standar: JASO D608 dan HMC ES SPEC untuk memastikan kualitas dan keandalan produk.
| Konduktor | Isolasi | Kabel | |||||
| Penampang Nominal | Tidak. dan Dia. dari Kabel | Diameter maks. | Hambatan Listrik pada maks 20℃. | Ketebalan dinding no. | Diameter Keseluruhan min. | Diameter Keseluruhan maks. | Perkiraan Berat. |
| mm2 | tidak./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
| 1/0.3 | 19/0.16 | 0,8 | 49.4 | 0,3 | 3.4 | 3.6 | 17 |
| 2/0.3 | 19/0.16 | 0,8 | 49.4 | 0,3 | 3.9 | 4.1 | 24 |
| 3/0.3 | 19/0.16 | 0,8 | 49.4 | 0,3 | 4.1 | 4.3 | 29 |
| 4/0.3 | 19/0.16 | 0,8 | 49.4 | 0,3 | 4.4 | 4.7 | 35 |
| 1/0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0,3 | 3.6 | 3.8 | 20 |
| 2/0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0,3 | 4.3 | 4.5 | 28 |
| 3/0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0,3 | 4.7 | 4.9 | 38 |
| 4/0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0,3 | 5.1 | 5.3 | 46 |
| 1/0,75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0,3 | 3.8 | 4 | 23 |
| 2/0,75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0,3 | 4.9 | 5.1 | 38 |
| 3/0,75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0,3 | 5.1 | 5.3 | 49 |
| 4/0,75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0,3 | 5.6 | 5.8 | 60 |
| 1/1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 15.2 | 0,3 | 4.1 | 4.3 | 28 |
| 2/1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 15.2 | 0,3 | 5.5 | 5.7 | 48 |
| 3/1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 15.2 | 0,3 | 5.8 | 6 | 64 |
| 4/1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 15.2 | 0,3 | 6.3 | 6.5 | 80 |
Keuntungan:
1. Tahan Suhu Tinggi: Bahan polietilen yang diiradiasi memberikan ketahanan panas yang sangat baik pada kabel, sehingga tetap dapat mempertahankan kondisi kerja yang stabil di lingkungan bersuhu tinggi. 2.
2. Fleksibilitas dan pelindung: Kombinasi kabel pembuangan dan desain pelindung pita AI-Mylar meningkatkan fleksibilitas kabel dan kemampuan anti-interferensi.
3. Beragam aplikasi: Dapat digunakan di berbagai sirkuit sinyal tegangan rendah di mobil, sepeda motor, dll. untuk skenario aplikasi yang berbeda.
Kesimpulannya, Kabel Kontrol Powertrain AESSXF/ALS telah menjadi pilihan ideal untuk sirkuit sinyal tegangan rendah otomotif karena kinerjanya yang sangat baik dan kualitas yang dapat diandalkan. Baik dalam hal ketahanan panas, fleksibilitas, atau efek pelindung, ini dapat memenuhi persyaratan penggunaan yang ketat.