Produsen Kabel Baterai Otomotif FLYY
Produsen Kabel Baterai Otomotif FLYY
Kabel baterai otomotif, model: FLYY, berisolasi PVC, kabel multi-inti, konduktor Cu-ETP1, ISO 6722 Kelas B, kendaraan bermotor, sepeda motor, tahan lama, andal, berkinerja tinggi.
Memperkenalkan kabel baterai otomotif model FLYY, yang dirancang khusus untuk performa superior di berbagai kendaraan bermotor, termasuk mobil dan sepeda motor. Kabel berkualitas tinggi ini dirancang untuk memenuhi persyaratan aplikasi otomotif modern yang menuntut, memastikan transmisi daya yang andal dan efisien.
Aplikasi:
Kabel baterai otomotif FLYY dibuat dengan insulasi PVC dan selubung PVC, sehingga ideal untuk aplikasi kabel multi-inti tegangan rendah di berbagai kendaraan bermotor. Baik digunakan di mobil, sepeda motor, maupun kendaraan bermotor lainnya, kabel ini memberikan kinerja yang konsisten dan andal.
Konstruksi: 1. Konduktor: Terbuat dari Cu-ETP1 (Electrolytic Tough Pitch Copper) dengan kemurnian tinggi, baik polos maupun berlapis timah, sesuai dengan standar DIN EN13602. Hal ini memastikan konduktivitas dan ketahanan korosi yang sangat baik, sehingga memperpanjang umur kabel.
2. Isolasi: Isolasi PVC memberikan perlindungan yang kuat terhadap kerusakan mekanis dan faktor lingkungan, memastikan integritas sambungan listrik.
3. Selubung: Selubung PVC luar menambahkan lapisan daya tahan ekstra, melindungi kabel dari abrasi, bahan kimia, dan potensi bahaya lainnya.
Kepatuhan Standar:
Kabel baterai otomotif ini mematuhi standar ISO 6722 Kelas B, yang memastikan pemenuhan persyaratan kualitas dan keselamatan yang ketat untuk kabel otomotif.
Mengapa Memilih Kabel Baterai Otomotif FLYY?
Model FLYY identik dengan keandalan, daya tahan, dan performa superior. Baik Anda produsen otomotif, bengkel, atau penggemar DIY, kabel ini dirancang untuk memberikan hasil luar biasa di setiap aplikasi. Pilih FLYY untuk kebutuhan kabel otomotif Anda dan rasakan perbedaan kualitas dan performanya.
Parameter Teknis:
Suhu pengoperasian:–40 °C hingga +150 °C
Konduktor | Isolasi | Kabel | |||||||
Penampang nominal | Jumlah dan Diameter Kabel | Diameter Maks. | Resistansi listrik pada 20℃ Telanjang/kaleng Maks. | ketebalan dinding Nom. | Diameter inti | Ketebalan selubung | Diameter Keseluruhan min. | Diameter Keseluruhan maks. | Berat sekitar |
mm2 | Tidak./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | mm | mm | Kg/km |
2x 0,50 | 16/0,21 | 1 | 37.10/38.20 | 0,5 | 1,75 | 0,5 | 4.3 | 4.7 | 31 |
2x 0,75 | 24/0,21 | 1.2 | 24,70/25,40 | 0.6 | 2.3 | 0,5 | 5.4 | 5.8 | 48 |
2x 1,00 | 32/0,21 | 1.35 | 18,50/19,10 | 0.6 | 2.5 | 0.8 | 6.4 | 6.8 | 65 |
2x 1,50 | 30/0,26 | 1.7 | 12,70/13,00 | 0.6 | 2,75 | 0.9 | 7 | 7.5 | 83 |
3x 0,50 | 16/0,21 | 1 | 37.10/38.20 | 0,5 | 2.1 | 0.6 | 5.8 | 6.2 | 53 |
3x 0,75 | 24/0,21 | 1.2 | 24,70/25,40 | 0.6 | 2.3 | 0.6 | 5.7 | 6.3 | 60 |
3x 1,00 | 32/0,21 | 1.35 | 18,50/19,10 | 0.6 | 2.5 | 0.9 | 6.9 | 7.5 | 81 |
3x 1,50 | 30/0,26 | 1.7 | 12,70/13,00 | 0.6 | 2.65 | 0.7 | 6.9 | 7.5 | 98 |